Suzuki India otwierają zakład po zamieszki z policją przewagę liczebną pracowników

Fabryka Suzuki w Manesar, India buduje samochody do Australii, a konkretnie jego Alto mały samochód. Albo przynajmniej ich budowanie samochodów przed gwałtowne zamieszki, pracownik zmuszony do zamknięcia fabryki. Zakład został idled przez pięć tygodni w wyniku przemocy pracownika, który doprowadził do śmierci jednego menedżera i 95 obrażeń pomoc drogowa warszawa. Zamieszek zostało pobudzone przez spór zbiorowy – w szczególności, przepaść w wynagrodzeniu między pracowników tymczasowych i ich odpowiednikami najemnych, którzy zarabiają trzykrotnie pracowników kontraktowych "płac.

Według raportów, we wtorek, ponownie otwarta fabryka z ponad 1.200 oficerów stacjonujących wokół zakładu. Personel rzeczywistych Katowice pracowników na liczby roślin tylko 75 obecnie, czyli znacznie przewyższa liczbę policji pracowników Suzuki.

Liczba pracowników będzie ostatecznie rosnąć do 300, a oficerowie będą działać na przesunięciach 100 na raz, ale Warszawa początkowa różnica pracowników policji jest pomyślany jako pokaz siły dla ponad 500 stałych i 500 pracowników tymczasowych, którzy okaże się być zaangażowany w 18 lipca zamieszek.

W wyniku wyłączenia z zamknięciem, Suzuki stracił ponad 250 milionów dolarów potencjalnego. Nowości z zakładu wznowienia wzmocniony Maruti Suzuki (Japonka automaker jest indyjski oddział) Zdjęcie 1,7 procent. Do tego momentu, akcje spadły cztery procent Pomoc drogowa Kraków od zamieszek.

Raporty wskazują, że Maruti Suzuki wystrzelił wszystkich pracowników – stały i tymczasowy – że znalazł się związany z zamieszkami. Firma opracowała również własne siły bezpieczeństwa 100, z kolejnych 40 strażników specjalnie wynajętych do ochrony menedżerów i nadzorców.

Zakład jest obecnie gasił 150 samochodów dziennie – nawet w pobliżu 1.500 do 1.800 pojemności, ale według urzędników Suzuki, wyjście jest planowane rosną powoli.

Advertisements

Aston Martin wyniki oferty z Mahindra i brytyjskiej własnego domu

Aston Martin
Aston Martin

Trzy tygodnie temu Businessweek poinformował, że Investment Dar, Inc szukała rzucić swój Katowice większościowy pakiet udziałów w Aston Martin. Kuwejt bazie finansowej firma najwyraźniej dąży do restrukturyzacji swojego zadłużenia i obciążenia dążyła 800 milionów dolarów na jego 64-procentowy udział w angielskiej firmę. Kwota porównuje do 925 milionów dolarów, które zajęło konsorcjum Investment Dar wśród nich, na zakup 100-proc Aston Martin od Forda w 2007 roku.

Aston Martin

Według doniesień, postąpienia za 64 procent nie poszedł nigdzie w pobliżu tej cenie, jednak. Bloomberg (spółka dominująca BusinessWeek) informuje, że londyński dom prywatny Investindustrial equity złożył ofertę od prawie 250 milionów funtów (401 $ milionów USD), z ich uwertura tr

Aston Martin

umped wkrótce potem przez Indian automaking konglomeratu Mahindra & Mahindra. Według raportu, Zwycięzca zostanie wybrany spośród tych dwóch firm, ale zamiast Dar Inwestycyjnego całego 64-procent udziałów, zwycięzca otrzyma 40 procent Pomoc drogowa Kraków kapitału własnego i 50 procent głosów. Dar Inwestycyjny będzie trzymać 24 procent Aston.

Jest trochę zamieszania wokół niektórych numerów, jednak. Według Financial News, choć stawka oferowana jest 50 Warszawa procent, a Investindustrial, nawet z niższej stawki, nadal może być faworytem. Investindustrial kupił Ducati w 2006 roku, a następnie sprzedał go za 300 Audi-procentowy przyrost w lipcu tego roku. Praca z innym niemieckim automaker tym razem, to powiedział, że Investindustrial podkreśliła swoje zaangażowanie w inwestycje w nowy produkt, a oba raporty wskazują, że ma wstępną umowę z Mercedes-Benz, w celu zapewnienia dostępu Aston do technologii, silników, skrzyń pomoc drogowa warszawa biegów i innych części od AMG. Ogłoszenie zwycięskiego oferenta może przyjść, jak tylko w ten weekend.