Krzyż Volkswagen Up! udał się do produkcji po Geneva ujawnić

Ostatni raz widzieliśmy Volkswagen Krzyż Up!, To siedział w śniegu w postaci prototypu, ale następnym razem zobaczymy to nieco bardziej chropowaty wersję zdrobnienie Up! hatchback będzie kiedy zadebiutuje produkcyjnej podczas Salonu Samochodowego w Genewie w przyszłym miesiącu. Wygląda jak mikro-crossover z jego podniesiony prześwit i czarnym pokryciem, Up Krzyż! będzie czwartym "Cross" model dla VW (po CrossPolo, CrossGolf i CrossTouran), gdy pojawi się w sprzedaży latem pomoc drogowa warszawa tego roku w Europie kontynentalnej (sprzedaż Polska pozostanie w powietrzu i sprzedaży w USA są bardzo mało prawdopodobne).

Ogólnie rzecz biorąc, stylistyka Warszawa produkcji Krzyż Up! pozostał dość Katowice wierny 2011 samochodu koncepcyjnego, w tym przednie i tylne blendy, które oferują bardziej chropowaty wygląd, krępy 16-calowe koła i szyny Bagażnik ubocznych. Wewnątrz, model ten otrzyma Pomoc drogowa Kraków unikalne wnętrza akcesoriów, takich jak "Cross Up!" Płyty parapet i deski rozdzielczej w kolorze pomoc drogowam, czarnym lub srebrnym.

Jak regularne Up!, Krzyż Up! jest zasilany przez 74-konny, 1,0-litrowy trzycylindrowy silnik połączony z pięciobiegową manualną skrzynią biegów, a to nie wygląda jak wszystkie koła będzie częścią obrazu. Aby uzyskać więcej szczegółów na temat nadchodzącego Krzyż Up!, Sprawdź wydaniu VW prasowej pisał poniżej.

Advertisements

Mitsubishi podglądy diesel pojęcie pickup hybryda, next-gen EV do Genewy

Mitsubishi ma długą historię schludny mały pickup, a japoński producent samochodów pomoc drogowa warszawa najwyraźniej chce rozszerzyć tego dziedzictwa w odważniejsze, w sposób większy z koncepcją GR-HEV Katowice, "SUV ciężarówka hybrydowa".

Przyszłość myśleć gwiazda show, trafi się odsłonięty w przyszłym miesiącu, Genewie, faktycznie przechylił się znacznie większy wysiłek – Mitsubishi mówi, że wykorzystuje swoją technologię hybrydową do wózka jedną tonę po raz pierwszy. GR-HEV jest zasilany przez złożony układ napędowy składający się z silnika Diesla i silników elektrycznych, które Spółka uważa, jest lepiej dostosowany do rodzaju ciężkiej pracy wymaganej w tym segmencie. Koncepcja wykorzystuje także w pełnym wymiarze czasu napęd na cztery koła i rozwój Warszawa systemu Mitsubishi Super All-Wheel Control (który reguluje takie rzeczy jak stabilność i kontrolę siły hamowania wraz z aktywnym centralnym mechanizmem różnicowym), jak widać na produkcji modelu Lancer Evolution.

W związanych wiadomościach, Mitsubishi potwierdził również, że to pokaże nowej generacji showcar elektryczną w Genewie dubbingu Concept CA-MiEV. Dzięki tej nowej koncepcji (wstawka zdjęcie), firma twierdzi, że zamierza oprzeć się na wiedza, jego citycar I i podjąć EV z ich ograniczonych ról miejskich. W tym celu, CA-MiEV posiada "obok systemów EV generacji oraz akumulatory wysokiej gęstości", które dają mu Pomoc drogowa Kraków zakres 186 mil.