Krzyż Volkswagen Up! udał się do produkcji po Geneva ujawnić

Ostatni raz widzieliśmy Volkswagen Krzyż Up!, To siedział w śniegu w postaci prototypu, ale następnym razem zobaczymy to nieco bardziej chropowaty wersję zdrobnienie Up! hatchback będzie kiedy zadebiutuje produkcyjnej podczas Salonu Samochodowego w Genewie w przyszłym miesiącu. Wygląda jak mikro-crossover z jego podniesiony prześwit i czarnym pokryciem, Up Krzyż! będzie czwartym "Cross" model dla VW (po CrossPolo, CrossGolf i CrossTouran), gdy pojawi się w sprzedaży latem pomoc drogowa warszawa tego roku w Europie kontynentalnej (sprzedaż Polska pozostanie w powietrzu i sprzedaży w USA są bardzo mało prawdopodobne).

Ogólnie rzecz biorąc, stylistyka Warszawa produkcji Krzyż Up! pozostał dość Katowice wierny 2011 samochodu koncepcyjnego, w tym przednie i tylne blendy, które oferują bardziej chropowaty wygląd, krępy 16-calowe koła i szyny Bagażnik ubocznych. Wewnątrz, model ten otrzyma Pomoc drogowa Kraków unikalne wnętrza akcesoriów, takich jak "Cross Up!" Płyty parapet i deski rozdzielczej w kolorze pomoc drogowam, czarnym lub srebrnym.

Jak regularne Up!, Krzyż Up! jest zasilany przez 74-konny, 1,0-litrowy trzycylindrowy silnik połączony z pięciobiegową manualną skrzynią biegów, a to nie wygląda jak wszystkie koła będzie częścią obrazu. Aby uzyskać więcej szczegółów na temat nadchodzącego Krzyż Up!, Sprawdź wydaniu VW prasowej pisał poniżej.

Mitsubishi podglądy diesel pojęcie pickup hybryda, next-gen EV do Genewy

Mitsubishi ma długą historię schludny mały pickup, a japoński producent samochodów pomoc drogowa warszawa najwyraźniej chce rozszerzyć tego dziedzictwa w odważniejsze, w sposób większy z koncepcją GR-HEV Katowice, "SUV ciężarówka hybrydowa".

Przyszłość myśleć gwiazda show, trafi się odsłonięty w przyszłym miesiącu, Genewie, faktycznie przechylił się znacznie większy wysiłek – Mitsubishi mówi, że wykorzystuje swoją technologię hybrydową do wózka jedną tonę po raz pierwszy. GR-HEV jest zasilany przez złożony układ napędowy składający się z silnika Diesla i silników elektrycznych, które Spółka uważa, jest lepiej dostosowany do rodzaju ciężkiej pracy wymaganej w tym segmencie. Koncepcja wykorzystuje także w pełnym wymiarze czasu napęd na cztery koła i rozwój Warszawa systemu Mitsubishi Super All-Wheel Control (który reguluje takie rzeczy jak stabilność i kontrolę siły hamowania wraz z aktywnym centralnym mechanizmem różnicowym), jak widać na produkcji modelu Lancer Evolution.

W związanych wiadomościach, Mitsubishi potwierdził również, że to pokaże nowej generacji showcar elektryczną w Genewie dubbingu Concept CA-MiEV. Dzięki tej nowej koncepcji (wstawka zdjęcie), firma twierdzi, że zamierza oprzeć się na wiedza, jego citycar I i podjąć EV z ich ograniczonych ról miejskich. W tym celu, CA-MiEV posiada "obok systemów EV generacji oraz akumulatory wysokiej gęstości", które dają mu Pomoc drogowa Kraków zakres 186 mil.