Mazda6 Grand-Am GX biegacz idzie gdzie nie sedan diesel przodowała

Nigdy nie było czterodrzwiowy sedan diesel z serii Grand-Am, aż do teraz: tępy, bewinged kratka z Mazda6 GX spalił prawo przez ten mur. Mówi się, że wyścigi poprawia rasy, ale zwykle rasy poszła na sprzedaż, gdy wyścigi zaczyna. Jednym z aspektów nietypowych Mazda6 GX, z drugiej strony, jest to, że olej napędowy, gdy nie będzie się w sprzedaży, aż do publicznej ten rok, to już wyścigów smak krwi przez koniec dnia.

Tego rodzaju odwrócenia częściej znaleźć w super coupe jak Lexus LFA i Honda NSX.

Mazda podjęła zwycięstwa klasowe w 24-godzinnym wyścigu w Daytona aż o 23 razy od 1975, ostatnio Warszawa w 2010 r., z RX-8 w klasie GT.

W tym roku firma Hiroshima postanowił pokazać swoją technologię SkyActiv, po czym odwrócił się do jedenastu rzeczy decydując się na jego SkyActiv-D zamiast bardziej pomoc drogowa warszawa tradycyjnego SkyActiv-G silnika gazowego do pracy w nowej klasie GX. Będzie on dołączył konkurentów takich jak Lotus Evora i Porsche Cayman w klasie, ale mimo tego, 2,4 litra, to najmniejszy silnik na starcie.

Czas nie był przyjacielem, albo – Mazda powiedział, że pierwsze pięć SkyActiv-D silniki z linii produkcyjnej poszedł Proste źródło w Coral Springs na Florydzie, firmy Preps Mazdy pojazdów wyścigowych. Still, race driver Jonathan Baumarito na # 70 samochodu powiedział, że choć silnik był na hamowni od lutego ubiegłego roku, to dopiero w samochodzie przez około miesiąc i nie było tylko kilka dni testów.

Właściciel Źródło Speed, kierowca zespołu i wielu 24-godziny Zwycięzca Sylvain Tremblay – jeździł w zespołach, które wygrały w 2008 r. i 2010 w RX-8 – powiedział wielkim wyzwaniem teraz jest coraz prawo dźwigni. Zarówno Tremblay Katowice i Baumarito że diesel moment obrotowy jest plus przez sekcję przystanek autobusowy, z tyłu oczywiście, wprowadzony po spadając szybkiego zarobił kolej. Ale powiedział, że Tremblay pierwsza sekcja infield z podków jest bardziej stara bo SkyActiv-D musi być na impuls, aby uzyskać jego zasilanie, a to nie zdarza się aż po 3500, twierdząc, że dzięki tur powolnych Pomoc drogowa Kraków io tyle to zadanie poprzez owali szybkich jest test.

Istnieją trzy Mazda6 GXS konkurencyjnych, Każdy jest ostrożnym optymistą jak wszystko może pójść w czasie wyścigu, ale w uczciwości to musi być postrzegana jako 24-godziny sesji testowej.

Road & Track jechał strzelbę na okrążenie w # 00 Odwiedź samochodem Florida Racing, można sprawdzić dźwięki diesla w Daytona w wideo poniżej.

Aston Martin Rapide S dodaje dodatkowy spółgłoskę wartego 550 KM [w / video]

Sedan

Żegnaj Aston Martin Rapide. Witaj Aston Martin Rapide S. To prawda, Aston Martin zaprezentował zaktualizowaną wersję swojej słynnej pięknej czterodrzwiowa i podane nazwy nowych spółgłosek do rozruchu.

Sedan

"S" pewnie oznacza pomoc drogowa warszawa "Sport", jako nowy Rapide najważniejszy upgrade jest pod maską, gdzie V12 Aston to zostało szturchnął i szturchnęła do wytworzenia 550 KM, tęgi 80 więcej jednostek koni oomph niż zeszłorocznego modelu. Moment obrotowy jest również aż 14 pound-feet do 457 przy 5000 obr. Wydajność wzrosła z kolei z Rapide S obecnie w stanie osiągnąć 60 mil na godzinę w 4,7 sekundy w porównaniu do 5,1 sekundy przed i jego prędkość górę wspinaczkowych do 190 mph.

Wszystkie 6,0 litra Rapide w silniku teraz siedzieć 19 milimetrów niższe niż wcześniej, co wspomaga obsługę wraz z samochodu nowego zawieszenia adaptacyjnego, oznaczony inspirującym pseudonimem "Adaptive Damping Syste

Sedan

. m "ADS oferuje kierowcom trzy ustawienia: Normal, Sport i Track, z czego ten ostatni zakłada Rapide S będzie w stanie w pełni wykorzystać jego nowo odkrytą moc.

Sedan

Oczywiście, jeśli Rapide jest znany wszystkim, to w samochodzie porażająco dobry wygląd, a Aston był nieco ostrożny, tak aby nie zmienić krzywą Pomoc drogowa Kraków w niewłaściwy sposób i ruiny Rapide główny Katowice punkt sprzedaży. Co się zmieniło, to kratka, która rośnie w wielkości i kurczy się w liczbie zaledwie jeden rozwartą paszczę. Jeszcze twarz super model, Aston Martin nie będzie drżenie porównania do ostatnich wzorów Ford z tego. Jest też subtelna przeróbką tyłu samochodu decklid, ale inaczej Warszawa Rapide S

Sedan

jest tak wspaniałe, tak jak to zawsze było, a nowy Carbon Paczka Exterior doda te cenne włókna wszystkich głównych zewnętrznych wykończenia kawałki.

Aston oszczędził wnętrze od większych zmian, zamiast oferując nowy pakiet wnętrza Piano Black i debiutujących Duotone perforowana czerwona i czarna skóra w Rapide S.

Cennik nie został jeszcze ogłoszony, ale Aston Martin mówi nowy Rapide S będzie dostępny na całym świecie, aby zamówić w przyszłym miesiącu. Jesteśmy pewni, że jego cena tag pozostanie powyżej 200.000 dolarów, jednak, więc może "S" oznacza "So Not Gonna Happen On mojej pensji."

Artysta wyobraża sobie niesamowity świat, w którym samochody nie mają koła

Koło zajmuje aż tam z teleskopu i cztery-slice toster w panteonie wynalazków, które podążały ludzkość naprzód. Ale co, jeśli krąg Warszawa w trzech wymiarach nigdy nie zdarzyło się nikomu, a my wszyscy właśnie przeniósł się bez niego? Być może bylibyśmy jeżdżąc Lucas Motors Landspeeders z silnikami anty-grawitacyjnych.

Albo, że mamy takie same samochody robimy dzisiaj Pomoc drogowa Kraków, tylko bez kół.

To jest eksperyment myślowy, że wydaje się Katowice, iż doprowadziło francuski fotograf Renaud Marion do stworzenia jego pomoc drogowa warszawa serię sześciu zdjęć nazwie napędu Air. Strzały przedstawiają samochody przez wiele epok motoryzacji, które wyglądają normalnie, z wyjątkiem jednej rzeczy: że nie mają koła.

Modele wykorzystane m.in. Jaguar XK120, Cadillac Deville (pokazany powyżej), Chevrolet El Camino i camaro, i Mercedes-Benz SL i 300 roadsterów.

Być może pewnego dnia, kiedy nasza przyszłość staje nasza przeszłość, będziesz mógł chodzić po ulicy i zobaczyć na własne oczy, rdzy i patyny wieku na naszym terenie floty pływających samochodów. Do tego czasu, Monsieur Marion fotografie będzie musiał zrobić.

Toyota GT86 inżynier Tada wspomina, jak samochód sportowy stał się

Ponieważ Toyota GT86, Scion FR-S i Subaru BRZ coupes się rzeczywistością, to prawie trudno wyobrazić sobie walkę, która miała nastąpić w ramach dużych, konserwatywnych struktur korporacyjnych na obu samochodów do wspólnego projektu nawet wysiąść z ziemi .

Zwracając się do tych walk na bloga Toyota Wielkiej Brytanii, GT86 Główny Inżynier Tetsuya Tada oświeca nas z podsumowaniem samochodu sportowego najwcześniejszych początków. Dla pomoc drogowa warszawa Tada, pierwsze etapy projektu musiał wydawać niemal zjawiskowy jako produkt końcowy jest do kierowania.

Powiedział szef ", byłem zatrudniony w Departamencie minivana inżynierii nowego produktu, ale miesiąc po spotkaniu zostałem wezwany." Zapomnij o minivanów ", mówili," jesteś teraz pracuje nad projektem sportowym samochodem. "

Opowiadając o GT86 procesie rozwoju Warszawa sprawia, że jest naprawdę ciekawym przędzy i jest lektura obowiązkowa dla wszystkich właścicieli / entuzjastów BRZ / FR-S bliźniąt. Zalecamy kliknięcie przez to przeczytać w całości. Być może jest to myślenie życzeniowe, ale nie możemy pomóc, mając nadzieję Katowice, że Tada-san ma więcej historii do opowiedzenia, nadal.

Będziemy mieć oko na oficjalnym blogu Toyota, tylko w przypadku Pomoc drogowa Kraków.

Suzuki dokucza produkcji C-segmentowy zwrotnicy, to mogła zapisać je w Stanach Zjednoczonych?

Suzuki może być odwrotu (pośród kwitnących sprzedaży) z rynku amerykańskiego, ale jej wysiłki na rzecz Woo europejskich nabywców są nadal silne. Świadek jako dowód te zagadkowe obrazy teaser automaker nowego crossovera segmentu C, który planuje odsłonić na Geneva Motor Show w przyszłym miesiącu.

Do pomoc drogowa warszawa momentu oficjalnego debiutu, mamy zaledwie kilka typu Katowice dane do zgłoszenia o nadchodzącej Suzuki. Powiedziano nam, i widać, że samochód został na wzór S-Cross samochód koncepcyjny z 2012 Paris Motor Show. Sporo tłumaczenia działo się jednak z samochodu to do formy produkcji, jak widzimy, że zamiatanie szklarnia S-Cross został porzuciła na rzecz tradycyjnej konfiguracji kolumnowym, duże diody zostały przeniesione z dolnej frontowej powięzi do na reflektorach, a kratka jest teraz o wiele bardziej zgodne Warszawa z resztą asortymentu Suzuki.

Zwrotnica jest jeszcze pomalowane lekko froggish cieniu zieleni, chociaż, tak niesamowitość nie został całkowicie dorabia się.

Jesteśmy również poinformował, że nowa oferta z segmentu C będzie dostępny na cztery koła napędowego Powertrain i jeden z największych obszarów bagażników w tym segmencie. Wszystko to oddziałuje na nas jako dobrych rzeczy, ale my wciąż nie jest Pomoc drogowa Kraków przekonana, że ten bezimienny uczestnik toczyłoby Japonka automaker się fortuny w Ameryce Północnej – nawet jeżeli byłoby to udział w jednej z branży najszybciej rozwijających się segmentów.

Zapraszam do zapoznania się krótkie zwolnienie Suzuki prasowej poniżej i spojrzeć na zdjęcia przed spekulacje dla siebie w komentarzach.

Kupno samochodu, Lexus, Porsche, Toyota Każdy rok, JD Power and Associates badania prawowici właściciele pojazdów trzy-letnich, aby dowiedzieć się jakie problemy mają doświadczyli w ciągu ostatnich 12 miesięcy, a następnie wykorzystuje te dane do stworzenia rocznego Studium niezawodność pojazdu. Oznacza to, że modele z 2013 badania są pojazdy modelu 2010 roku, a ceny JD Power każdej marki, jak również najlepszych wzorców indywidualnych opartych na jak wiele problemów występowały na 100 pojazdów (PP100). Obalanie pomysł, że subwencje są modele bardziej niezawodne niż nowe modele lub zaktualizowane, 2013 badania wykazały, że przeciętny model przeniesienie doświadczył 133 PP100, natomiast wszystkie nowe lub przeprojektowane pojazdy do 2010 roku model miał 116 PP100, pojazdy, które otrzymały drobne zmiany wypadła najlepiej z tylko 111 PP100. Ogólnej średniej dla marek było 126 PP100, która jest niższa od ustalenia Rysunek raz pierwszy wydany w 1989 roku. Do 2013, Lexus i Porsche pozostał w dwóch najlepszych miejscach, odpowiednio (i każdy doświadczony mniej lat problemy ciągu roku), ale było mnóstwo shakeups w innym miejscu listy. Największą siłą sprawczą była ogólnie Ram, który przeniósł się 20 punktów z jednego z najgorszych wykonawców w 2012 roku siedział całkiem w top 10. Inne duże pozytywne przeprowadzki m.in. Mazda, Infiniti i Ford. Po przeciwnej stronie rzeczy, Scion spadł 13 punktów, spadając z partytury piąty najlepszy w dół do nr 18. Cadillac, Audi, Volvo i Mitsubishi były inne marki, które widzieliśmy duże spadki ich wyników niezawodności. Pod względem niezawodności poszczególnych modeli, produkty Toyota złapał pierwsze miejsce w siedmiu z 18 pojazdów segmentów i General Motors również dobre wyniki wśród swoich marek indywidualnych, został nazwany najbardziej niezawodne w czterech kategoriach. Całkowity podział jak i oficjalna informacja prasowa zostały umieszczone poniżej.

Nissan Altima prezentuje oparte V8 Supercars [w / film]

Dobre, jak to jest, gdy myślimy o Nissan Altima pomoc drogowa warszawa, słowa "V8" lub "supercar" nie są w naszym języku ojczystym, ale Nissan Motorsports zamierza zmienić. Po odsłonięciu wersję wyścigowego sedana Altima swojego przeznaczonego do australijskiej serii V8 Supercars powrotem w październiku, czterech zespołów wyścigowych i ich samochody zostały ujawnione wczoraj przed sesji testowej preseason w ten weekend.

Dwa z racecars Altima będzie sponsorowany przez Jacka Danielsa, a pozostałe dwa będą nosić Norton (jak w Norton Anti-Virus) czarno-żółty liberii. Sezon pomoc drogowa rozpoczyna Warszawa się 1 Pomoc drogowa Kraków marca, a my, aby zobaczyć V8 zasilany Altima na terytorium USA od maja 17-19 gdy V8 Supercars odsłon serii nowy tor Ameryk w Austin.

Przewiń w dół, aby Katowice obejrzeć film para i komunikat prasowy do wprowadzenia zespołu.